Как-то раз звонит мне мой друг Виктор Иваныч и спрашивает: Серёга, ты же мотаешься в Европу? а не мог ли бы ты купить мне тут мотик и пригнать? Всё бы ничего, но на календаре конец февраля и немного прохладно.
Ну, ок. Едем с пацанами на дискотеку в Цюрих, беру с собой шлем и перчатки. По приезду начинаю потихоньку просматривать объявления. В Швейцарии ничего не купишь: или дрянь или дорого. Надо ехать в уютную и знакомую в этом плане Францию. Нахожу по местному авито нужный мопед и беру билеты на поезд.
Нужно понимать, что во Франции два выходных дня — воскресенье и понедельник. И даже частники, которые дают объявления в местное авито, не будут с вами разговаривать в неурочное время. За редким исключением. Но мотик, который я нашёл, находился в салоне во французском Бресте — салон не будет работать ни при каких обстоятельствах.
Пришлось ждать в Бресте до вторника, чтобы по приходу мне сообщили, что мотик продан. Спасибо!
Еду обратно в Париж, по пути находя другие варианты. Нашёл в Тулузе, у какого-то молодого индуса. Ну что ж, Тулуза отлично: юг и тепло, а в Париже снег и погода не располагает к катанию.
Пересаживаюсь на другой поезд и еду на юг. Тулуза тоже встретила снегом — местные говорят, что такое бывает крайне редко, мне повезло. Встретился с продавцом, забрал мотик и в путь. До темноты добрался до Нарбонны, завтра утром рано стартую и попробую проскочить до Генуи.
Ничего не предвещало ничего. Лёгкий морозец и солнце, потом стало теплеть, теплеть и полил проливной дождь.
Ну и как назло именно после того, как я запечатался в дождевики, бахилы и прочее — начались типичные французские двухкопеечные гейты для оплаты дорог, каждые полчаса остановка, снимание перчаток, расстёгивание карманов, как назло карту на первом гейте не берёт, пока ковырялся и вызывал ассистента — не выключил зажигание и посадил аккум, конечно же горка, толкать сил нет, ливень и пробка, вода течёт по спине и хлюпает в рукавицах, зато согрелся :) В этот день проехал более 600 км до Генуи. Ночью кое-как нашёл отель с безопасной парковкой мотика где-то в центре, рядом с памятником Христофору Колумбу. В Генуе жизнь кипит, несмотря на холод. Парноколёсные сезон не закрывают.
Каждый раз зарекаюсь куда-либо торопиться, но каждый раз выходя на трассу стараюсь проехать больше километров. Вот и в этот раз зачем-то спешил в Клагенфурт, вместо того чтоб заехать в Любляну к старому другу. Извини, Юрич!
Да, пришлось на ходу доставать телефон, чтобы снять этот номер.
Чем выше в горы, тем холоднее. Пока едешь по автостраде северной Италии — температура плюсовая и беспокоиться не о чем. Но впереди Альпы и лёд. В Австрии предстоит только переночевать и дальше в Польшу. В Польше злотый, евро пока больше не нужны. Снял перед выездом 20 евро в банкомате — ну мало ли, где-то заплатить по мелочи, чай выпить или ещё чего — ну и потратил по дороге. Вроде бы уже и не надо. А нет! После того как потратил последнюю пятёрку, зашёл купить австрийскую виньетку по карте — хрен вам! Покупку можно оплатить от 10-ти, а виньетка стоит 4-50. Пришлось докупать: сначала один шкалик егеря, потом ещё и ещё, потом мне стало стыдно и добил до червонца колой :)
Кстати, хочу воздать хвалу айфону за то что он есть, Макдональдсу за халявный вайфай, приложению Букинг.ком и этому прекрасному семейному отелю на берегу озера за 35 евро с завтраком!
Походу я тут один. А между тем термометр за бортом показывает −7... I don't give a fuck! I'm Russian — сказал я хозяину отеля, показывающему на градусник, и погнал дальше под «Фаберже хрустальный перезвон».
В Альпах хорошо, солнышко. Почти весна. Снег под ярким солнцем начинает таять, стекает по дороге и замерзает в теневых участках в поворотах. Мечта! Приходится к каждому повороту подкрадываться и внимательно следить за границей света и тени.
После обеда приблизительно понимаешь, сколько ещё можно проехать по светлому времени суток, и исходя из этого бронируешь отель. Понимаю, что дальше Остравы я уже не уеду. Пойду-ка куплю свитер...
В Чехии стало совсем холодно, на заправках долго стою у сушилок для рук в туалетах, отогреваю и руки и перчатки. Когда становится невыносимо холодно в дороге, то хороший способ для согревания: слезть с мотоцикла и протолкать его несколько десятков метров по обочине.
Ночью (ну часов наверное в 10 вечера) приехал в Липник над Бечвою. Ах как было бы здорово, если бы тут выучили пару слов по-английски, например: «букинг.ком», «ваш отель», «бронь на эту ночь», «всё закрыто», «очень холодно» :)
Утром отправился пешком искать банкомат, ибо карты в моём прекрасном отеле не принимают.
Необычные часы на стене. Время показывают верно.
Надо ехать дальше. Впереди Польша. Обожаю Польшу.
Наконец-то можно дать поработать подвескам, попробовать прочитать слово с пятью согласными подряд, устроить квест по ориентированию, когда можно из точки А в точку Б проехать десятью маршрутами и не выиграть ничего.
Западноевропейские автобаны унылы как меню вегетарианца.
Но меня ждёт Освенцим. Каждый раз проезжая вблизи Кракова я останавливаюсь в этом городе.
Страшные места Аушвиц и Биркенау.
Из воспоминаний бывшего лагерного могильщика: «меня включили в состав бригады копателей могил в которые разгружались грузовики с детьми от грудного возраста до 12 лет. Расстреливали их и добивали прямо в ямах...
Одну партию за другой посыпали целыми тачками хлора, настолько неимоверным было в могилах общее количество мёртвых тел… Маленькая девочка, одетая в пальтишко цвета эскимо, прекрасное белокурое создание, вся окровавленная, с простреленной шеей, наглотавшись до тошноты крови приподнявшись со дна ямы попросила пить… Затем её стало ужасно рвать… И с мольбой: «Мама, забери меня, забери меня обратно…» она падает обратно в яму. Дезориентированный и ничего не понимающий ребёнок… Тяжелораненый и полуживой, взывающий среди мёртвецов прямо из могилы о глотке воды. Не было здесь мамы; одни только дети из краковского гетто. Она так и упала вниз с мольбой забрать её обратно. Кто или что могло ей помочь? Что с ней случилось, не знаю... Вероятнее всего её так и засыпали вместе с хлоркой… Уверен, поскольку контрольный выстрел так и не прозвучал…».
Посещение таких мест — хорошая прививка от фашизма.
И вот впереди Краков — тут и закончился мотопробег из Тулузы. 2300 км на Yamaha WR250X. Мой друг Витя приехал из Москвы с прицепом меня эвакуировать, ибо дальше начались аномальные снежные заносы.
